ミニ四駆超速グランプリ(アプリ) の最強セッティングはこれ!

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今最もH(ホット)なゲーム「放置少女」を放置するだけ! 今プレイしているゲームに合間にやるサブゲームに最適です!


  テレビCM放送中!スマホゲームで今最もHで、超人気があるのは「放置少女」というゲームです。

このゲームの何が凄いかって、ゲームをしていないオフラインの状態でも自動でバトルしてレベルが上がっていくこと。
つまり今やっているゲームのサブゲームで遊ぶには最適なんです!



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※DLの所用時間は1分以内。公式のストアに飛ぶので、そちらでDLしてください。もし仮に気に入らなかったら、すぐにアンインストール出来ます。

ここから記事本編です!

 

最強のセッティング方法についてご紹介させていただきます。

 

が、最強といってもコースごとに最強のセッティングは変わってくるので、ここではセッティングの注意点をいくつか書かせていただきます。

 

最初にチェックすること

 

最強セッティングを行う前にこれからご紹介することをチェックしてみてください。

 

ウデマエLvを上げて改造要素増と強化上限UP

 

ウデマエLvを上げる事で…

 

■ パーツの改造要素が増える

 

パーツ性能がより多くUPする改造ができるようになります。

 

 

■ パーツ強化の強化Lv上限がUPする

 

改造後の強化Lvの上限がUPします。

 

 

強化Lvの上限 =  ウデマエLv

 

こんなメリットがあります(他にもメリットはあります)

 

なので“ミニ四ワールド“のMAPでしっかり経験値を稼いでウデマエLvを上げましょう!

 

改造のやり直しはきかない

 

一度、改造してしまうと二度と改造の種類を変更できないようになってしまいます(改造の仕上がり具合はアイテムを使い再改造で変更できます)

 

なので、どういうマシンに仕上げたいかをあらかじめ考えてから、改造することをおすすめします!

 

パーツの付け過ぎは遅くなる

 

マシンに過度なパーツを付けると重量が重くなったり、スキルのデメリットが引き起こされたり…と、速度の低下につながってしまうこともあります。

 

 

マシンがコースアウトをしない状態であれば、余分なパーツをつけないほうがいいでしょう。

 

<マシンを構成するパーツで、必須ではないもの>

 

【ステー】・【ローラー】・【スタビライザー】・【ウエイト】・【アクセサリー】

 

アクセサリーはつけたほうがいい

 

アクセサリーの性能は付けるとメリットのあるパーツが多いので、性能やスキルを見ながら付けるのをおすすめします!

 

 

アクセサリーについてもいえることですが、コースアウトをしない状態であれば、取り付けるものは最小限にしておきましょう。

 

パーツの組み方

 

ここでは各パーツをどういう風にセッティングしていったらいいかをご紹介します。

 

ボディ→ボディ特性で選ぶ

 

ボディパーツは”ボディ特性“を持っています。

 

 

下の3つは主な性能です。

 

スピードアップ

 

最高速度が上がる性能。ストレート系のコースで有効です。

 

パワーアップ

 

最高速度に達する早さの加速力が上がる性能。テクニカルなコースに有効です。

 

コーナー速度アップ

 

コーナーで減速しにくい性能。コーナーが多いコースに有効です。

 

などなど…

 

スピードの最強セッティングを目指すのか、パワーの最強セッティングを目指すのか、または他の最強セッティングを目指すのか、を決めてボディ選びをおこないましょう。

 

モーター→スピードならレブ・パワーならトルク

 

現在、ショップでシルバーコインで購入できる4つのモーターの中ではレブチューンモーターとトルクチューンモーターの2つが性能が高くおすすめです(期間限定ガチャで入手できるハイパーダッシュモーターは含めていません)

 

スピード重視なら、レブチューンモーター。

 

 

パワー重視なら、トルクチューンモーター。

 

 

仕上げたいマシンに合わせてどちらかのモーターを選べは間違いないでしょう。

 

ギヤ→ギヤ比は小さければ速い

 

ギヤ比の数字が小さいほど速度重視の性能になります。

 

スピード重視なら、4:1スーパーカウンターギヤ>4.1ハイスピードギヤ。

 

 

パワー重視なら、4.2:1ギヤ>5.1ギヤ。

 

 



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タイヤ・ホイール→前は小径・後ろは大径

 

タイヤとホイールはフロントを小径、リヤを大径にすることでほとんどがスピードアップするので、おすすめです。(絶対とはいえませんのでご了承下さい)

 

 

ローラー→基本は前後装着

 

ローラーはフロント・サイド・リアの3ヶ所に取り付けることができますが、コーナーでコースアウトしないように減速させるパーツなので、フロントとリアの2ヶ所に付けるのがおすすめです!

 

 

シャーシ→スラスト角に注意

 

シャーシはスラスト角が重要になります。

 

スラストの数字が高ければフロント装着しているローラーの効果アップになります。

 

 

ローラー効果アップすればコーナーでマシンは安定しますが、スピードが落ちてしまいます。

 

スラストはフロントステーのパーツの組み合わせで調整できるので、テスト走行やマシン診断で微調整しながらセッティングしましょう。

 

パーツの改造や組み合わせしだいですが、ご紹介させていただきました記事が自分だけの最強マシンを造り上げる参考になれば!と思います。



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